工程動(dòng)態(tài)
4月30日上午9時(shí)18分，滁寧城際鐵路二期工程技術(shù)學(xué)院站--龍?bào)创蟮勒咀缶€盾構(gòu)區(qū)間順利貫通，滁州市軌道交通管理站站長(zhǎng)黃德和,滁州市城鐵公司總工程師張賢海出席盾構(gòu)接收儀式。
滁寧城際鐵路二期工程技術(shù)學(xué)院站～龍?bào)创蟮勒咀缶€盾構(gòu)區(qū)間全長(zhǎng)621米，由“奮進(jìn)一號(hào)”ZTE8800土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)承擔(dān)掘進(jìn)任務(wù)，開挖直徑8.84米，自2021年1月8日始發(fā)掘進(jìn)以來(lái)，滁寧城際鐵路二期工程與高?？蒲腥藛T合作，采用BIM、revit模型、3D體驗(yàn)、4D模擬等技術(shù)，攻克了大盾構(gòu)小半徑曲線始發(fā)技術(shù)難題，致力打造“綠色滁寧、安全滁寧、智慧滁寧”。
滁寧城際鐵路二期工程技術(shù)學(xué)院站～龍?bào)创蟮勒咀缶€盾構(gòu)區(qū)間全長(zhǎng)621米，由“奮進(jìn)一號(hào)”ZTE8800土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)承擔(dān)掘進(jìn)任務(wù)，開挖直徑8.84米，自2021年1月8日始發(fā)掘進(jìn)以來(lái)，滁寧城際鐵路二期工程與高?？蒲腥藛T合作，采用BIM、revit模型、3D體驗(yàn)、4D模擬等技術(shù)，攻克了大盾構(gòu)小半徑曲線始發(fā)技術(shù)難題，致力打造“綠色滁寧、安全滁寧、智慧滁寧”。
技術(shù)學(xué)院站--龍?bào)创蟮勒咀缶€盾構(gòu)區(qū)間是滁寧城際鐵路首個(gè)貫通的盾構(gòu)區(qū)間，也是滁州市有史以來(lái)第一個(gè)貫通的盾構(gòu)區(qū)間。該區(qū)間的順利貫通，為后續(xù)的盾構(gòu)施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為滁寧城際鐵路的建設(shè)按下了快進(jìn)鍵。
- 上一個(gè)：滁寧城際鐵路首個(gè)地下車站順利封頂
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