自2023年6月28日滁寧城際鐵路（滁州段）開通初期運營，“火鳳凰”列車始終平穩(wěn)運行在滁州這片充滿希望的沃土上，安全運營的背后離不開線路上安全可行的軌道，而軌道安全則依賴“天窗點”軌道巡檢作業(yè)人員的精修細養(yǎng)。

           線路上的兩根鋼軌就是城鐵工務(wù)人雙肩上的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，如何保持鋼軌等設(shè)備的穩(wěn)定，檢驗著全體軌道人員的業(yè)務(wù)水平。為進一步加強工務(wù)軌道專業(yè)人才隊伍建設(shè)，促進軌道巡檢維護工作標(biāo)準(zhǔn)化、精益化開展，首期軌道專業(yè)培訓(xùn)班在這個春暖花開的季節(jié)開班了。

         

         一年春作首，萬事行為先。2024年3月8日，滁州市軌道交通運營有限公司工務(wù)中心首期軌道專業(yè)培訓(xùn)班在相官車輛段基地如期開班，運營公司領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)設(shè)備部及中心負責(zé)人、講師和全體學(xué)員參加開班典禮，這也是工務(wù)中心在公司創(chuàng)的全脫產(chǎn)專業(yè)培訓(xùn)班，意在“學(xué)知識、強技能、長業(yè)務(wù)”。

       

培訓(xùn)的核心資源是師資，優(yōu)佳的培訓(xùn)講師可以提升培訓(xùn)班的整體水平。為舉辦好首期軌道專業(yè)培訓(xùn)班，工務(wù)中心積極謀劃，邀請南京地鐵外派技師楊科山及中國鐵路上海局原技師胡文軍全過程授課培訓(xùn)。

      

           2024年3月8日至29日，工務(wù)中心挑選骨干員工10名，含職工4人、委外維保單位員工6人，開展了為期3周的脫產(chǎn)培訓(xùn)。

     

培訓(xùn)模式堅持理論與實作相結(jié)合，高質(zhì)開展了軌道作業(yè)安全、軌道線路知識、軌道道岔知識、聯(lián)結(jié)零件知識以及應(yīng)急處置基本流程5大模塊的課程培訓(xùn)。

   

集中培訓(xùn)過程中，全體學(xué)員始終保持“學(xué)以致用、用以促學(xué)”的學(xué)習(xí)態(tài)度，嚴格遵循培訓(xùn)日程安排，銳意進取，埋頭苦干，追趕超越，個人單項作業(yè)技能水平顯著加強，團隊軌道設(shè)備維修處理能力整體提升。

2024年4月2日下午，工務(wù)中心舉辦了首期軌道專業(yè)培訓(xùn)班結(jié)業(yè)典禮。

運營公司副總經(jīng)理趙孝云出席并對培訓(xùn)班全體學(xué)員圓滿結(jié)業(yè)致以熱烈祝賀，對集中培訓(xùn)班取得的成效表示高度肯定，從四個方面提出殷切希望和要求：
一是感謝培訓(xùn)期間兩位培訓(xùn)技師的辛勤付出，對全體管理人員的有效組織表示肯定。
二是感謝工務(wù)中心及委外項目部共同搭建學(xué)習(xí)平臺，今后工作要不斷完善培訓(xùn)課程體系，堅持高點定位、高標(biāo)推進、突出重點、打造亮點。
三是希望全體學(xué)員認真對待學(xué)習(xí)，尊師重教，以培訓(xùn)班結(jié)業(yè)為新起點，永葆初心、不斷探索、刻苦鉆研。
四是希望培訓(xùn)學(xué)員要自覺發(fā)揮“傳幫帶”作用，共享學(xué)習(xí)成果，同時希望中心對培訓(xùn)過程進行復(fù)盤，抽查培訓(xùn)效果、總結(jié)培訓(xùn)經(jīng)驗，促成培訓(xùn)課程形成長效機制。